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图为港珠澳大桥一隅。 李建束摄

自2018年绽开以来，港珠澳大桥将香港到珠海、澳门的车程从3个小时镌汰至约45分钟，港口24小时跨境快速通关和“一站式”车辆通关系统、供港生鲜“绿色通说念”的启用，更让港珠澳大桥成为粤港澳大湾区的物流大动脉。

蔡崇信表示，经过十年的发展，智慧物流已经成为每一个订单包裹后的物流基因。今年正值菜鸟成立十周年，阿里巴巴集团将始终支持菜鸟的发展，菜鸟将持续投入建设物流能力。

戒指本年7月，经港珠澳大桥珠海公路港口相差口总值达到6709亿元，收发货地遮掩我国31个省（区）市，触及巨匠237个国度和地区。新冠疫情时代，港珠澳大桥的物流输送功能突显。2022年经港珠澳大桥珠海公路港口相差口总值达2700亿元，同比增长96%，领域创历史新高。

仲夏时节是荔枝产销旺季。在距离香港400多公里的广东高州，荔枝不久前迎来了大丰充。采摘、分拣、打包、发运……果农们与时刻竞走，争取把最清新的荔枝发往世界各地。“咱们相通能收到香港的荔枝订单，之前走粤东要绕行，不仅运脚贵，对冷链保鲜的条件也高。”荔枝培植户莫燕扬告诉记者，“若是荔枝能通过港珠澳大桥输送，能从简不少时刻和用度。”

按影相关安排，从7月1日起，输送冷藏和冰鲜肉类及野味、蛋类、奶类及蔬果的车辆，可选拔于指定时段经港珠澳大桥从内地参预香港，并接收香港食安中心东说念主员抽查。“这一策略无疑将成心于粤西生果尤其是荔枝、龙眼翻开香港市集。”在莫燕扬眼中，港珠澳大桥经贸新通说念便是这么的一条“黄金线”，为他们翻开了更浩繁的市集。

现时，港珠澳大桥珠海公路港口已成为珠江西岸地区供港生鲜的主要离境港口。针对蔬果、水居品等水灵易腐的本性，海关提供“7×24小时”预约通关，指点企业用好提前呈文模式，对供港生鲜居品实行优先查抄、快查快放等策略。

据港珠澳大桥海关副关长郭艳海先容，下一步该关还将维持港珠澳大桥珠海公路港口进境食物农居品海关指定港口呈文，作念好指定监管场面建树的时期带领责任。他示意，港珠澳大桥海关将不息优化港口营商环境，在翻新监管模式、晋升跨境买卖便利化水平、培育外贸发展新动能、加大科技装备系统欺骗等方面不息发力，助推港珠澳大桥经贸新通说念建树，终了大桥物流“快进快出”“猛进大出”和“优进优出”，更好处事外贸高质料发展。

抢“时”抢“鲜”，是珠海抢捏“大桥红利”的一个缩影，也蕴含着珠海用好管好港珠澳大桥的永久筹划。往时较长一段时刻内，香港与内地的陆路物流交通主要通过深圳一语气，欧博体育app业内东说念主士将其称为“东货东出，西货也东出”。旧年以来，珠海决定加速共建港珠澳大桥经贸新通说念，推动粤港买卖“西进西出”通说念“量”“质”皆升，让翻新资源成分沿着新通说念开启加速率。

珠海市委副文书、市长黄志豪示意，为充分发达港珠澳大桥经贸新通说念“速率快、老本低、末端高、处事优”等上风，为粤港澳物流互助作念好维持，珠海以港珠澳大桥延迟线为轴，自东至西布局建树大桥港口跨境电商功课场合、粤港澳物流园、空港聪惠物流园、高栏港详尽保税区等紧迫节点平台，并联袂香港相关部门，推动“港车北上”“经珠港飞”名堂尽快落地，推动粤港澳大湾区海居品交易中心建树，推动预制菜通过大桥出口国外。

与港澳的共建，有航运要领和航路资源四肢基础。粤港澳大湾区是巨匠航路最密集的区域之一。四肢巨匠最大货运要津，香港机场领有直飞巨匠近220个指标地的国际航路，珠海机场和澳门机场也鉴识领有近90个内地航路和50多个国表里通航城市。香港海关署理关长陈子达解析，香港海关正与珠海共同鼓吹“空陆水灵居品专属快线”，配合简化通关时势及检疫安排，促进水灵居品交游国外及大湾区。同期，香港海关正与内地及澳门海关商议将“跨境一锁蓄意”推行至澳门，并已成立专案小组，谈判“粤港澳三地一锁蓄意”相关运作过程。

珠海市商务局局长沈岩以为，从三地机场的航路互补上风来看，香港、澳门机场可依托珠海机场拓展浩繁的内地货源本地，珠海机场可借助港澳机场终了国内国际货源汇聚，港珠澳三地互助可在珠海建树国际航空物流园，汇聚航空产业过火陡立游企业，共同打造背靠内地、面向巨匠的航空物流要津。

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不少企业也嗅到了先机。连年来，京东、菜鸟、嘉里大通等物流龙头企业纷纷在珠海布局。其士好意思亚捷运控股有限公司蓄意借助香港机场第三跑说念，在粤港澳物流园开展航空零配件集散业务2014款皇冠参数配置表，为供应商提供优质处事。该公司总司理罗锦彪先容，公司总部在广州南沙，以往出口巨匠的货色需经过船运到香港转站，当今一齐改为汽车输送，经港珠澳大桥抵达香港机场，时刻可从简2到3天。“公司在香港的仓储老本较高，将业务拓展至珠海，可借助港珠澳大桥的时效赋能，赢得老本上的竞争上风。期待港珠澳大桥经贸新通说念的建树匡助企业发展提质增效，为跨境输送物流行业带来新机遇。”（记者 喻 剑）