【手机中国】近期，对于跨界造手机的新闻不时于耳，有的不肯抱怨退场而病笃抵抗，有的则是背靠自己上风高调进场。天然由于总计这个词经济环境的原因，近几年的手机商场发达得比拟低迷，但也因此使得各个手机厂商束缚地进行“内卷”，留心自己掉队。

据广东媒体人麦穗丰透露，周琦的下家大概率是北京双雄，北控队处于领先身位，媒体人“江南的城”表示，下赛季好看了，并内涵了一下马布里，称马布里在的时候怎么没有这么好的配置，由此可见，周琦加盟北控队八九不离十了，只待官宣，前辽篮总经理李洪庆透露，北控队的筹码非常诱人，几乎不可拒绝，除了球员筹码之外，现金在一个“小目标”之内。

　　至于那些跨界的代表，也念念顺便“插上一脚”，有的是念念丰富业务结构，散播盈利风险，有的则是自己业务需要，不肯受制于东说念主。但不管起点如何，最终的成果大约也只好两种——到手则到手分一杯羹，失败则只可抱怨离场。

跨界风头由来已久

　　由于电动汽车的工夫冉冉进修以及政府的补贴撑捏，跨界造汽车可以说是近些年的一个“潮水习尚”。手机界的小米、华为，互联网企业中的百度、滴滴，以及当初的房地产大鳄——恒大，都在通过不同的神气径直或盘曲地参与这项热点的跨界“工程”。

　　本色上，相对于如今跨界造车的昂扬来说，跨界造手机更像是一个古早的产物。功能机期间就有各类品牌跨界开展手机业务，比如靠电视起家的康佳，电脑出身的联念念以及作念空调的奥克斯等，笃信天下或多或少都在20多年前的电视购物告白中见到过这些品牌的手机。时于当天，这些古早的跨界品牌，有些依旧还在手机行业中“摸爬滚打”。

　　干涉智能机期间，跨界而来的厂商就更多了，乐视手机、锤子手机，以及近日被传闭幕手机团队的的格力电器和刚刚推出首款手机的百度。因此可以说手机这个行业险些就没缺过跨界者。天然大部分都已折戟千里沙，但这也丰富了手机行业的发展与改动，就像乐视手机开端使用了Type-C接口，锤子手机专有的UI策动等，一直都被用户们夸赞与哀悼。

　　就像如今的造车风潮相似，跨界造手机的神气亦然多种千般的。第一种便是最径直桀黠的神气——100%自研自产，这也基本是大多数跨界厂商的首选之一，就像当初从MP3商场转战手机的魅族相似，毕竟只好如斯，策动坐褥的掌控权才富裕大，可阐扬的空间也富裕多，因此已往的魅族特别具有特质，诱骗了一众“煤油”的撑捏与随从。

　　第二种神气则是与手机厂商进行调和坐褥，也可以称之为定制版手机。在这类神气中，笔者印象最为深远的便是那一批360特供机。彼时的周鸿祎示意，所谓的特供机是一个倡导，情理是“360我方不作念手机，也不往别的手机上贴我方的牌子”，因此360特供机多种千般，诺基亚、华为、TCL、海尔、夏新等盛大手机厂商都是其调和的对象。但也正因如斯，品牌与机型的千般化导致360特供机的口碑驳倒不一，最终只落个草草完了的成果。

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　　临了一种则是在小品牌中较为常见的神气——贴牌。一般来说，以高通、联发科为代表的芯片大厂，他们有通用的策动步履平台。因此那些莫得自主研发武艺的小厂商就可以购买一个芯片决议，如高通的QRD决议，再购买一套公模，两者蚁集，贴上属于我方的logo，一台贴牌手机就此出生。

追赶利益照旧另有所图

　　自从生意步履出现以来，“逐利”都是商东说念主步履的最终标的。因此手机厂商坐褥手机天然是为了盈利，那这些跨界的企业不在我方的“大本营”里好好待着，为啥非要把“手”伸到手机这个小小机器上头呢？在笔者看来，各类企业跨界来制造手机可以分为两个阶段，以2015年为分界线，两个阶段的标的各不疏浚。

　　第一个阶段的期间跨度比拟大，从功能机到智高手机这快要20年期间内，大部分厂商跨界的标的很单纯，便是看到手机商场的富贵发展，而念念从平分得一杯羹。功能机期间的康佳、天语、金立等这些品牌都是因此而开展的手机业务。步入智高手机期间后，早期以合约机神气占据国产手机无数商场份额的“中华酷联”亦是如斯，如今跨界造车的小米，已往开荒的标的也不过如是。

　　第二个阶段在万物互联的大配景下，厂商们跨界的标的就不再像之前那么单纯了。他们以自己的产物为基础，但愿通过自研手机而打造出属于我方的产物生态圈。

　　在笔者的印象中，乐视似乎是把生态这一倡导传播、作念大的第一家非手机厂商出身的企业。乐视生态基本是对平台+内容+末端+诓骗的垂直整合。也正如斯，使得乐视网成为其时国内独逐一家兑现盈利的视频网站。凭据财报清楚，2014年第三季度乐视网营业总收入较2013年同时增长122.42%，增速遥遥最初于其他视频网站。于是乐视在2014年将手机立项，最终于2015年4月14日隆重发布第一代乐视手机。

　　近期传出要闭幕手机团队的格力电器亦然在2015年发布了旗下等一款手机。相对于乐视念念要打造出软件上的乐视生态来说，格力念念作念的则是一个属于我方的智能家居中心，以主业的空调为基础，通过研发其他智能家居产物来为翌日的智能家居期间作念准备，而手机行动一个掌上末端，可以用来操控总计这个词智能家居设备。是以格力不念念将我方的产物扬弃在别东说念主的产物中，就只剩下我方坐褥手机这独一出息。

　　与智能家居这种情况近似的还有如今风潮正盛的智能汽车。对于进军手机产业，祥瑞集团的董事长李书福也曾说过：“手机更好地发展就能带来车机更好地发展，车机更好地发展就能够股东智能座舱水平的束缚莳植，从而能够匡助智能电动汽车竞争力束缚地提高。”

　　正因如斯，祥瑞礼聘径直收购魅族，并将魅族引合计傲的Flyme移植到了车上，作念出了车机版的Flyme，以致还建议了手机便是智能汽车“第六域”的构念念。另一家造车新势力则是愈加径直，在旧年8月就径直开荒了蔚来出动科技有限公司，晓谕隆重进军智高手机商场，而首款蔚来手机瞻望将于本年三季度发布并启动委用。

跨界并非易事，手机很难作念好

　　非论是空调“OG”的格力，照旧造车新势力的蔚来，念念要在手机行业站稳脚步，并作念出商场反映可以的产物，并防碍易。诚然，这些跨界而来各路“巨头”在其本命产业中都是翘楚，但干涉到手机产业后，一切都需要从新启动。

　　如今各个行业的产业链都照旧特别进修，念念要单纯作念出一台手机来并不难，难的是造出好用的手机、获得商场招供的手机。制造手机不是堆积木，不是将千般顶尖的零件装配到沿途就可以的，零件之间的互相适配以及软件层面的调校都是特别进犯的。

　　以格力来说，它对于手机的条目就只好小数，那便是要耐用。行动智能家居系统的操控末端，格力手机不需要有旗舰的建树，优秀的影像工夫，只须清醒不卡顿，耐摔耐用即可。这样的需求听起来特别容易。但格力造出的手机颜值不高，建树一般却价钱偏高，也莫得任何宣传步履，因此一直处于不冷不热的情景。

　　对于手机这种平常使用强度高的物品来说，怎么劝服用户覆没自己使用已久的品牌，转投这个以智能家居操作末端为定位的产物，这点是很难的。天然格力照旧对此前对于手机团队将要闭幕的传言进行辟谣，但若莫得改变，格力手机或将简直会“轻轻地我走了，正如我轻轻地来，挥一挥衣袖，不带走一派云彩”。

　　至于蔚来汽车，资金大约是其面临的最大问题。手机是一个特别占资的行业，坐褥十万台在手机行业中并不算多，但要是按照一台手机1000元的本钱来算，那就需要将1亿的资金退换为产物库存。而小米这个国产手机界中的翘楚也才刚刚处置了库存问题。其次，蔚来汽车天然在造车新势力中处于前端地位，2022年总营收抑制492.7亿元，新车年委用量初度额外10万台，达到12.25万台，但其净损失为144.37亿元。因此，资金将会是蔚来开展手机业务最大的制肘。

　　此外，破钞者特别在乎手机的本色体验，而智高手机商场流程了这样多年的发展，工夫照旧特别进修，但这对于刚入场的“生手”来说，是一个很难攻克的点。其次，车企参与手机业务，标的是为了打造愈加全面、智能的生态体验，但如何让用户继承你的手机产物，亦然一个需要攻克的难点，毕竟其他手机装配一个App，也能够兑现对于车辆的基础扬弃，因此用户是否会因为蔚来汽车，而对蔚来手机买单，这照旧个未知数。

　　总的来说，智高手机行业天然合座低迷，但也正因如斯，行业里面竞争是非，厂商都在自家的产物力高低功夫，束缚“内卷”。而这对于刚出“生手村”的“萌新”来说，面临的将是“地狱级副本”，如今这些跨界而来的大厂们，就像此前晓谕进军造车范围的小米一般，有多少老牛破车的意味。